Humble Robotics đã giới thiệu chiếc xe tải tự hành không cabin có thể đi được 320 km trên một lần sạc và trang bị một hộp lớn trên bánh xe

Humble Robotics mở ra một giai đoạn mới: xe tải điện không cabin

Công ty khởi nghiệp ở California Humble Robotics đã vượt qua giai đoạn phát triển kín và công bố việc ra mắt sản phẩm đầu tiên của mình – chiếc xe tải điện tự hành lớp 8, được đặt tên là Hauler. Công ty tuyên bố rằng giải pháp của họ có thể giảm chi phí trong logistics và nâng cao hiệu quả vận chuyển, đánh giá khoảng 900 tỷ đô la.

Hauler là gì?
- Trailer động không cabin lái xe – giúp giảm trọng lượng lên tới 20% so với các chiếc kéo truyền thống.
- Có thể hoạt động như phương tiện tự hành hoặc được kéo bởi một chiếc xe tải thông thường.
- Cơ chế “đổi chiều dài” tích hợp làm cho nó linh hoạt: từ vận chuyển container đến sử dụng làm máy trộn bê tông.

Các nguyên mẫu đầu tiên đã được lắp ráp trong chưa đầy sáu tháng và hiện đang được thử nghiệm tại các trung tâm logistics thực tế (theo InsideEVs).

Thông số kỹ thuật
Chỉ số Giá trị Tầm xa tối đa 200 dặm (321,8 km)
Tốc độ giới hạn 55 dặm/giờ (88,5 km/giờ) – không dành cho đường cao tốc giữa các thành phố
Số trục điện 2
Thông tin về pin và động cơ vẫn chưa được tiết lộ.

An toàn và tự hành
- Hệ thống cảm biến: camera, lidar, radar → tầm nhìn 360°.
- Điều khiển: mô hình ngôn ngữ thị giác mới (VLA), cho phép AI phân tích môi trường và đưa ra quyết định trong các tình huống bất thường.
- Cách tiếp cận này được kỳ vọng sẽ thúc đẩy việc đưa sản phẩm ra thị trường.

Đội ngũ và tài chính
- Trưởng dự án – Eyal Cohen, cựu nhân viên Apple, Uber và Waabi.
- Đầu tư: 24 triệu đô la từ quỹ Eclipse và các đối tác khác.

Công ty đã bắt đầu đàm phán với các doanh nghiệp logistics lớn về việc triển khai chương trình thí điểm sử dụng thương mại.

Mục tiêu dự án
Tự động hoàn toàn giao hàng trực tiếp đến bến xếp, qua đó nâng cao hiệu quả và giảm chi phí trong ngành vận chuyển.