SpaceX đã được cấp phép khởi hành Starship từ Florida, điều này sẽ gây khó chịu cho cư dân

Tóm tắt quyết định FAA về việc phóng Starship từ Florida

Cục Hàng không Dân dụng Liên bang (FAA) đã đưa ra quyết định cuối cùng về đánh giá môi trường của đề nghị Space X để thực hiện các lần phóng tên lửa lớn *Starship* từ bang Florida.

- Khi và cách quyết định được đưa ra – yêu cầu được nộp vào mùa xuân 2024, gây phản ứng mạnh mẽ trong cộng đồng cư dân bang và đối thủ cạnh tranh của công ty. FAA đã xác nhận khả năng phóng trong năm hiện tại.

Kết luận chính của đánh giá môi trường
Ảnh hưởngMô tảTiếng ồn từ lần phóngTác động âm thanh đáng kể sẽ được cảm nhận ở khoảng cách xa.Đánh rơi tiếng ồn khi các tầng trở lạiHiệu ứng “đập” sóng âm tại thời điểm hạ cánh của các tầng đầu tiên.Phá vỡ không gian hàng khôngKhóa tạm thời một phần mạng lưới hàng không; có thể gây trì hoãn chuyến bay lên tới 2 giờ ở các sân bay lớn của Florida.
FAA đã xem xét ý kiến công chúng và đề xuất một số biện pháp giảm rủi ro:

- phối hợp thực tế trong chế độ “trong khi bay”;

- quy trình lập kế hoạch bay được ghi rõ ràng;

- giao thức quản lý lưu lượng hàng không đặc biệt, đảm bảo an toàn cho ngành hàng không.

Địa điểm lịch sử LC‑39A và mục đích mới của nó
- LC‑39A – bộ phận khởi hành nổi tiếng tại Trung tâm Không gian Kennedy của NASA. Từ đây lần đầu tiên con người hạ cánh lên Mặt Trăng và phát triển tàu vũ trụ.

- Năm 2014, Space X đã thuê khu vực này từ NASA trong vòng 20 năm, sau đó nâng cấp để phóng Falcon 9 và Falcon Heavy.

- Hiện đang lên kế hoạch chuẩn bị LC‑39A cho hoạt động với *Starship*:

- khởi hành tên lửa *Starship‑Super Heavy*;

- hạ cánh các tầng đầu tiên và phần trên cùng trong không khí (bằng cách “cột” từ nền tảng phóng).

Giới hạn về số lần phóng và hạ cánh
Loại hoạt độngSố lượng tối đa mỗi nămPhóng *Starship‑Super Heavy*44Hạ cánh Super Heavy (tầng đầu tiên)44 (trên tháp LC‑39A hoặc trên tàu nổi ở Đại Tây Dương)Hạ cánh tầng trên của Starship44 (có thể trở lại tháp LC‑39A, hoặc các nền tảng trong Thái Bình Dương, Ấn Độ hay Đại Tây Dương)
Do đó Space X có thể thực hiện tối đa 88 lần hạ cánh (44 cho mỗi tầng). Điều này mở rộng đáng kể khả năng của công ty so với các địa điểm khác.

Kết luận FAA
FAA nhấn mạnh rằng việc cung cấp Space X tự do phát triển rộng lớn hơn là duy trì mức độ thoải mái hiện tại của công dân. Quyết định này mở ra những tầm nhìn mới cho ngành không gian Mỹ và cho phép sử dụng cơ sở hạ tầng lịch sử của NASA trong các thử nghiệm tên lửa hiện đại.