Tàu thủy điện hoàn toàn với cánh chìm đã phá vỡ kỷ lục, vượt qua 300 km trong ba ngày

Tàu thủy điện hoàn toàn với cánh chìm đã phá vỡ kỷ lục, vượt qua 300 km trong ba ngày

5 hardware

Kỷ lục thế giới mới cho các chiếc phà điện

Công ty Thụy Điển Candela đã thiết lập kỷ lục trong lớp tàu hoàn toàn điện có cánh chìm: P‑12 đã đi 160 dặm biển (296 km) từ Göteborg đến Oslo mà không sai lệch trong ba ngày. Lộ trình bao gồm một số điểm dừng để sạc, nhưng không cần thay pin – tàu được sạc ngay tại cảng.

P‑12 là gì và vì sao quan trọng
* Đầu tiên trên thế giới là chiếc phà điện hàng loạt có cánh chìm.
* Sản xuất bắt đầu vào năm 2023, nhưng đã thu hút các đơn đặt hàng lớn: tám tàu cho dự án Neom ở Saudi Arabia và kế hoạch khai thác tại các hồ nước Mỹ (ví dụ Tahoe).
* Khác với những dự án lớn như Baronen ở Na Uy, nơi pin được thay sau mỗi chuyến dài 10 dặm (18,5 km), P‑12 sử dụng pin tích hợp có thể sạc lại ngay tại cảng. Điều này làm cho việc vận hành trở nên thuận tiện hơn rất nhiều.

Cách sạc
* Trong suốt chuyến đi, tàu được kết nối với cơ sở hạ tầng hiện có ở các cảng.
* Nếu không có thiết bị phù hợp, sử dụng các trạm di động được kéo theo bằng xe tải.
* Theo nhà sản xuất, tổng năng lượng tiêu thụ trên tuyến này chi khoảng €220.

Thông số kỹ thuật
| Chỉ số | Giá trị |
|--------|---------|
| Tốc độ hành trình | 25 hải lý (≈46 km/h) |
| Tốc độ tối đa trong thử nghiệm | 30 hải lý |
| Dự kiến quãng đường trên một lần sạc ở tốc độ hành trình | khoảng 40 dặm biển (≈74 km) |
| Năng lực chở khách | 30 khách + thủy thủ đoàn |

Tại sao cánh chìm quan trọng
* Cánh nâng thân tàu ra khỏi mặt nước khi phà di chuyển với tốc độ 16 hải lý.
* Điều này giảm ma sát nước và tiết kiệm tới 80% năng lượng so với các tàu truyền thống.

Tiếp theo là gì?
Chuyến bay kỷ lục của P‑12 chứng minh tính khả thi của các tuyến đường điện ngắn và trung bình, mở ra con đường thay thế các tàu diesel trên các tuyến khu vực. Công ty Candela đã có những đơn đặt hàng lớn và dự định mở rộng tại Mỹ, nơi thời gian di chuyển có thể giảm một nửa.

Do đó, “phà bay” điện trở thành một lựa chọn thực tế so với phương tiện vận tải biển truyền thống và là yếu tố then chốt trong quá trình khử phát thải ngành công nghiệp.

Bình luận (0)

Chia sẻ ý kiến của bạn — vui lòng lịch sự và đúng chủ đề.

Chưa có bình luận nào. Hãy để lại bình luận và chia sẻ ý kiến của bạn!

Để bình luận, vui lòng đăng nhập.

Đăng nhập để bình luận